Xia sử dụng hệ thống truyền động DM-i đặc trưng của BYD, đã được dùng cho mẫu SUV cỡ trung Sea Lion 6. Hệ thống này kết hợp động cơ tăng áp 4 xi-lanh dung tích 1,5 lít cho công suất 154 mã lực với một môtơ điện công suất 268 mã lực. Bộ pin 20,4kWh, cung cấp phạm vi lái xe chỉ với điện năng ước tính 80 km.
Xia dài 5.145 mm, rộng 1.970 mm và cao 1.805 mm. Trong khi đó, kích thước tổng thể của các đối thủ lần lượt là Kia Carnival (5.155 x 2.010 x 1.775), Maxus G90 (5.280 x 1.998 x 1.845), Zeekr 009 (5.209 x 2.024 x 1.812), Xpeng X9 (5.293 x 1.988 x 1.785), và GAC Trumpchi E9 (5.193 x 1.893 x 1.823).
Trong số này, Xia có trục cơ sở ngắn nhất, mức 3.045 mm, trong khi mẫu xe của GAC là 3.070, Kia là 3.090 mm, Xpeng là 3.160 mm, Maxus là 3.198 mm, và dài nhất là Zeekr với 3.205 mm.
Ngoại thất của Xia nổi bật với lưới tản nhiệt lớn mạ crôm, phía sau xe có cánh lướt gió nhỏ trên nóc và hệ thống đèn hậu kiểu thanh ngang hiện đại. Nội thất 7 chỗ với bố trí 2+2+3. Ở táp-lô có ba màn hình, cần số đặt sau vô-lăng. Khu vực điều khiển trung tâm gồm một dãy nút bấm vật lý, đế sạc điện thoại không dây và hai khay đựng cốc.
Hàng ghế thứ hai có chế độ không trọng lực, giúp điều chỉnh tư thế cột sống thoải mái. Các tính năng khác gồm bệ tì chân chỉnh điện, sưởi, thông gió và chức năng massage. Hành khách hàng ghế thứ hai còn có màn hình lớn gắn trên trần xe và tủ lạnh.
Hàng ghế thứ ba cũng mang lại sự thoải mái với các tính năng sưởi và thông gió, đặc biệt có thể dịch chuyển 10 cm để mở rộng không gian cốp xe và có thể gập phẳng – tính năng hiếm có trong dòng minivan.
BYD Xia dự kiến bán ra tại Trung Quốc trong quý I/2025. Mức giá của chiếc MPV hybrid là 38.400-43.800 USD.
Trong số các đối thủ, hiện GAC Trumpchi E9 là một trong những chiếc minivan hybrid sạc điện (PHEV) sạc nhanh nhất với thời gian sạc từ 30-80% chỉ khoảng 8 phút, còn Zeekr 009 và Xpeng X9 đều là MPV thuần điện. Chỉ Kia Carnival là tương tự BYD Xia với hệ thống hybrid đơn thuần.
